Les voitures automobiles anciennes et les véhicule anciens de collection, v2.
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Winton Model 17 Touring, voiture routière de 1909
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La Winton Model 17 Touring, ce véhicule de collection fut fabriqué de 1909 à 1914 à 1218 exemplaires vendu $4500, carrosserie torpédo 2 portes 7 places - moteur 6 cyl de 524,8cid - 48cv.
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Ce véhicule non moins prestigieux était parmi les plus chers de l'époque.
La marque s'est reconvertie dans les moteurs diesels marins dès 1924.
Alexander Winton est arrivé d'Ecosse en 1884 pour s'installer à Cleveland.
En 1891 il construit une monocylindre expérimentale et cinq ans plus tard il se lance dans la construction automobile.
Sa meilleure année de vente fut 1916 avec 2458 unités bien qu'à ce moment là il travaillait également pour le gouvernement.
La cnstruction automobile est abandonnée le 11 février 1924 pour se consacrer uniquement aux moteurs diesel marins.
1908 : premier modèle Winton en 6 cylindres.
1909 : deuxième modèle, cher mais prestigieux, 6 cylindres de 9,5 litres Winton.
Deux 6 cylindres Winton étaient vendues en 1909, la plus grosse ayant une capacité supérieure à 9,5 litres.
En 1910 les 6 cylindres coulés par paires furent montés sur les voitures de série Winton et le démarrage électrique fut enfin adopté en 1915.
Winton est une entreprise fondée par Alexander Winton en 1890, d'origine écossaise, pour produire des bicyclettes.
- 1897 : première entreprise à se lancer dans la construction de voitures en série, une monocylindre dépassant le 50km/h.
- 1901 : deuxième modèle en série, une grande deux cylindres.
- 1903 : retour à la compétition avec un moteur 4 cylindres, la "Winton Bullet".
- Autre modèle Bullet pour courrir également avec un 8 cylindres de 17 litres.
- 1904 : troisième modèle, trois en réalité avec un moteur 4 cylindres de 15 à 40cv.
- 1907 : le plus gros modèle 4 cylindres atteint maintenant 6 litres et 4 vitesses.
- 1908 : premier modèle en 6 cylindres.
- 1909 : deuxième modèle 6 cylindres de 9,5 litres.
- 1915 : peu d'innovations dans les cinq dernières années.
- 1921 : un nouveau modèle, la "Winton series 25", un prix exhorbitant en ont fait un échec.
- 1924 : abandon de l'automobile pour se consacrer aux moteurs diesel marins.
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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Winton ", Etats-Unis 1897 - 1924.
1890 : entreprise fondée à Cleveland (Ohio) par Alexander Winton, d'origine écossaise, pour produire des bicyclettes. 1897 : première entreprise à se lancer dans la construction de voitures en série, une monocylindre dépassant le 50km/h. 1900 : première entreprise également à participer à une course en Europe avec un moteur de 4 litres piloté par le fondateur.
1901 : deuxième modèle en série, une grande deux cylindres. 1903 : retour à la compétition avec un moteur 4 cylindres, la "Winton Bullet". Autre modèle Bullet pour courrir également avec un 8 cylindres de 17 litres. 1904 : troisième modèle en production, trois en réalité avec un moteur 4 cylindres de 15 à 40cv. 1907 : le plus gros modèle 4 cylindres atteint maintenant 6 litres et 4 vitesses.
1908 : premier modèle en 6 cylindres. 1909 : deuxième modèle (cher mais prestigieux) 6 cylindres de 9,5 litres. 1915 : peu d'innovations dans les cinq dernières années. 1921 : enfin un nouveau modèle, la "Winton series 25". Quelques archaïsmes conservés, un prix exhorbitant en ont fait un échec. 1924 : abandon de l'automobile pour se consacrer aux moteurs diesel marins.
Production de véhicules anciens de la marque Winton, nombre d'exemplaires par année: 1896 = 2. 1897 = 6. 1898 = 22. 1899 = 106. 1900 = 218. 1901 = 686. 1902 = 633. 1903 = 850. 1904 = 900. 1905 = 1000. 1906 = 1000. 1907 = 1100. 1908 = 1148. 1909 = 1218. 1910 = 1329. 1911 = 1413. 1912 = 1518. 1913 = 1612. 1914 = 1518. 1915 = 1816. 1916 = 2458. 1917 = 1818. 1918 = 1623. 1919 = 1319. 1920 = 1160. 1921 = 956. 1922 = 561. 1923 = 373. 1924 = 129 fin.
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